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一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　1、項(xiàng)目名稱

　　年產(chǎn)180萬套汽車電線束生產(chǎn)項(xiàng)目

　　2、項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性

　　汽車是一個(gè)市場(chǎng)增長率高、帶動(dòng)性強(qiáng)、市場(chǎng)擴(kuò)大率高的工業(yè)。長期以來，在研究汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，都強(qiáng)調(diào)汽車生產(chǎn)對(duì)原材料、設(shè)備、能源、零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，但是往往忽視了汽車消費(fèi)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的巨大拉動(dòng)力。要想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，就要發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)；要發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)，首先要增加汽車保有量。

　　今年我國汽車市場(chǎng)高速增長（增幅約為30％），由快速增長變?yōu)楦咚僭鲩L；國產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車同步高速增長；國產(chǎn)乘用車與商用車同步高速增長。這表明汽車市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生重大轉(zhuǎn)折。

　　中國正式加入WTO。入世后中國汽車業(yè)的一系列舉動(dòng)，讓國民看到了中國汽車工業(yè)的希望。加入WTO以后，我們逐步開放國內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)一步改善外市的投資環(huán)境，增強(qiáng)我國市場(chǎng)對(duì)外商的吸引力，更有利于我們提升汽車工業(yè)的整體水平。特別是隨著稅率的降低，零部件進(jìn)口配額的取消，從根本上打破現(xiàn)有相對(duì)封閉的配套體系。目前中國汽車市場(chǎng)的國際地位明顯提高，中國市場(chǎng)越來越成為全球汽車市場(chǎng)的重要組成部分。

　　政府有關(guān)部門開始積極考慮以有效的政策措施來進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。政府有關(guān)部門出臺(tái)四項(xiàng)有關(guān)政策，包括《汽車消費(fèi)管理辦法》、《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)定》和《汽車金融機(jī)構(gòu)及個(gè)人汽車貸款管理辦法》等。以后還將陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)汽車消費(fèi)的政策。同時(shí)，《 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的出臺(tái)，將采取宏觀調(diào)節(jié)與市場(chǎng)配置相結(jié)合的方式，對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)中目前存在的重復(fù)投資、分散經(jīng)營的弊端進(jìn)行調(diào)整。

　　實(shí)施長春市燈泡電線廠汽車電線束等系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目，有著深厚的社會(huì)背景，符合生產(chǎn)力的發(fā)展趨勢(shì)。汽車是由成千上萬只零件組裝而成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，零部件的質(zhì)量影響整車的質(zhì)量，零部件的成本影響整車的成本。我國的汽車零件近年有了快速發(fā)展和提高，只有與國際價(jià)格水平相等、技術(shù)服務(wù)成本相同的國內(nèi)零部件廠商才能繼續(xù)存在。從國家的根本利益出發(fā)，保護(hù)的是朝氣蓬勃的競(jìng)爭(zhēng)能力，這就是發(fā)展的硬道理。模具加工、沖壓件加工等系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)項(xiàng)目的提出，有著良好的投資環(huán)境和有利的條件。而對(duì)新挑戰(zhàn)，制定其產(chǎn)品、品牌及分銷戰(zhàn)略，加速進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)的步伐。

　　長春市燈泡電線廠將在品牌與質(zhì)量上對(duì)汽車行業(yè)有嶄新的影響。此外，由于生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，長春市燈泡電線廠在零配件采購等方面的成本將會(huì)有所下降，再加之市場(chǎng)需求較旺，企業(yè)庫存水平較低，企業(yè)經(jīng)營成本大幅度下降等因素，企業(yè)在一定程度上也具備進(jìn)一步降價(jià)以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的能力。